根據《開發建設項目水土保持設施驗收管理辦法》、《水利部關于加強事中事后監管規范生產建設項目水土保持設施自主驗收的通知》、自治區水利廳關于印發《廣西壯族自治區生產建設項目水土保持方案編報審批管理辦法》等3個管理辦法的通知（桂水規范[2020]4號），廣西北投公路建設投資集團有限公司G323鹿寨經平山至柳城公路建設辦公室于2021年8月24日在廣西壯族自治區柳州市鹿寨縣主持召開了G323鹿寨經平山至柳城公路水土保持設施驗收會議。參加會議的有項目建設單位廣西北投公路建設投資集團有限公司G323鹿寨經平山至柳城公路建設辦公室、特邀專家常志勇高工、水土保持監測單位、驗收編制單位廣西交通設計集團有限公司、監理單位廣西桂通工程咨詢有限公司、水土保持初步設計單位廣西交科集團有限公司、施工單位廣西長長路橋建設有限公司、廣西路橋工程集團有限公司、水保方案編制單位南寧匯禹水利投資咨詢有限責任公司等單位代表，共8人，會議成立了驗收組。
驗收組及與會代表查看了項目現場，觀看了工程影像資料，查閱了技術資料，聽取了驗收報告編制單位關于水土保持設施驗收報告的匯報，以及方案編制、監理、監測單位的補充說明，經質詢、討論，形成驗收意見如下：
（一）項目概況
G323鹿寨經平山至柳城公路位于柳州市鹿寨縣和柳城縣境內。路線起于鹿寨縣城鹿寨大橋北岸，接大橋橋頭，起點樁號為K0+000（E109°44′36.81″，N24°29′24.07″）。路線沿縣道X603利用舊路布設，經渡船口、堡里、黃家塘、窯上新村、石鼓、聯珠、新村、大村、長盛、大倫，在劉家偏離縣道X603設新線從中渡鎮西南面的桂林屯、長嶺屯繞鎮而過，之后利用現有朝陽分離立交下穿衡柳高速鐵路，經獨寨、灘頭、石燕、良村、北寨、芝山、必京、三合、堡底之后，路線在平山鎮路排村向北岔出，從平山鎮城鎮規劃網中穿過，在X077縣道與X606縣道交叉點南面約100m附近與X606相交，之后繞開新造村及平山鎮取水口一級水源保護區，于新造村南側約1.5km處接X077縣道，向西利用X077縣道三級公路，在田廠南側山腳利用有利地形上跨屯秋鐵路，經張公橋、尖石、黃村、巖口、板塘，長塘、黃村，路線止于沙埔鎮大安村雞公山處，與國道209線相交，并與規劃的柳城縣雞公山至柳城一級公路相接。終點樁號為K71+748.29（E109°20′16.74″，N24°37′48.51″），路線全長70.971 km，其中，鹿寨縣和柳城縣分界樁號為K46+620，鹿寨境內路線長度為45.822km，柳城境內路線長度為25.149km。因路線K49+840~K51+550路段（長1710m）與雒容至東泉一級公路重疊，該路段由柳州東城投資有限公司負責實施建設。本項目實際修建里程為69.261km。本項目于2018年3月開工，2020年10月交工，總工期為32個月。本項目投資總金額為69735.8272萬元。
（二）水土保持方案批復情況（含變更報告）
2015年9月28日，廣西壯族自治區水利廳以《水利廳關于鹿寨經平山至柳城公路水土保持方案的批復》（桂水水保函[2015]117 號）批復了項目水土保持方案。
2021年7月14日，柳州市行政審批局以《關于鹿寨經平山至柳城公路水土保持方案（棄渣場補充）報告書的批復》（柳審批水保[2021]05號）批復了本項目水土保持變更方案。
（三）水土保持初步設計或施工圖設計情況
水土保持初步設計、施工圖設計包含在主體的初步設計和施工圖設計中。
廣西交科集團有限公司根據《鹿寨經平山至柳城公路水土保持方案報告書（報批稿）》，將水土保持內容納入了主體工程的施工圖設計一并設計。主體工程的施工圖設計于2017年5月26日獲得廣西壯族自治區交通運輸廳的批復。
（四）水土保持監測情況
2017年12月21日，廣西北投公路建設投資集團有限公司G323鹿寨經平山至柳城公路建設辦公室委托我公司開展本工程水土保持監測和水土保持設施驗收工作。接受委托后，我公司組織水保監測技術人員，對公路沿線進行了全面的踏勘調查，詳細調查項目區自然情況、水土流失背景與水土保持現狀等，結合工程的施工任務安排、施工工藝及總體布局，重點調查防治措施實施情況，于2018年4月編制完成《鹿寨經平山至柳城公路水土保持監測實施方案》，并按監測實施方案進行現場布點，啟動監測工作。2018年4月~2021年6月，監測人員布設完成了地面定位觀測設施。2021年7月，廣西交通設計集團有限公司完成水土保持監測工作。2021年7月廣西交通設計集團有限公司編制了《鹿寨經平山至柳城公路水土保持監測總結報告》。監測主要結論為：通過治理，項目區生態環境明顯改善，擾動土地整治率、水土流失總治理度、土壤流失控制比、攔渣率、林草植被恢復系數和林草覆蓋率均達到了水土保持方案設計的目標值。
（五）驗收報告編制情況和主要結論
2021年8月，廣西交通設計集團有限公司編制完成《鹿寨經平山至柳城公路水土保持設施驗收報告》。驗收報告主要結論為：建設單位編報了水土保持方案、水土保持棄渣場變更方案，開展了水土保持后續設計、水土保持監理、監測工作，水土保持法定程序完整；水土流失防治任務基本完成；水土流失防治目標完成；達到了經批準的水土保持方案的要求；水土保持設施后續管理維護責任落實；工程水土保持設施達到驗收合格標準。
（六）驗收結論
綜上所述，驗收組認為：本項目實施過程中基本落實了水土保持方案及批復文件要求，完成了水土流失預防和治理任務，水土流失防治指標達到水土保持方案確定的目標值，符合水土保持設施驗收的條件，同意本項目水土保持設施通過驗收。
（七）后續管護要求
1）加強和完善水土保持工程相關資料的歸檔、管理，以備驗收報備；
2）水土保持設施在運行一段時間后會出現損壞，需加強運行期養護和管理，及時維護，確保水土保持設施運行安全良好；
3）由于植物措施發揮效益需要一個過程，應加強植被撫育，提高其水土保持功能；
4）本項目的遺留工程后續施工中做好水土流失防治工作；已修建的排水溝及時清除淤泥和雜物；
5）建設單位認真做好水土保持設施管護工作，并形成日常維護機制，防止水土流失發生。
（八）公示起止時間
自公示之日起20個工作日。
（九）聯系方式
建設單位：廣西北投公路建設投資集團有限公司G323鹿寨經平山至柳城公路建設辦公室
聯系人：俞育明18249997181
評估單位：廣西交通設計集團有限公司
聯系人：鄒工18577790210
附件：1. 
鹿寨經平山至柳城公路水土保持監測總結報告.pdf