起步決定后勢，開局關系全局。2月16日，為進一步完善縣城通道，改善區域交通出行條件，加快實施“鄉鄉通二三級工程”，促進區域經濟社會發展和城鎮化建設，由北投公路集團投資建設的省道S507宜州三岔至流山公路（以下簡稱“宜山路”）順利通過交工驗收，這條“民生路、品質路”終于在眾多少數民族群眾的期待中建成通車投入使用。
圖為宜山路順利通過交工驗收
宜山路是“S507金秀——羅城線”的重要構成路段，橫跨廣西中部。項目起點位于宜州區三岔鎮東部，順接國道G323公路，路線沿村道即已廢棄的老黔桂鐵路由西至東布線，途經繭絲廠、福里、三角，在大洛王村布設中橋跨越河溝，后繼續沿舊路布線進入柳南區，經石位、江道、大石、流塘，在流山鎮布設中橋跨越流山河，后沿國土空間預留走廊帶布線，路線平面終點位于柳南區流山鎮三燕村西側規劃十字路口交叉處。路線全長21.264公里，批復預算3.44億元。
項目自2021年3月正式開工建設以來，各參建單位始終堅持以“兩手抓、兩不誤、兩促進”為抓手，科學謀劃部署，精心組織實施，緊盯節點倒排工期，攻堅克難搶抓進度，掛圖作戰，靶向發力，高效統籌推進疫情防控和項目建設，項目質量、安全、進度均處于受控狀態，較合同工期提前3個月順利完成項目主體工程建設任務。柳州片區項目建設辦以鑄造精品工程為目標，以打造鄉村振興路為使命，極力助推自治區普通公路項目建設，竭力打造民生工程、品質路網。
推行標準化建設，優化項目管理
柳州片區項目建設辦公室積極推行標準化建設，一是推動人員配置標準化，明確項目組各成員的職責、工作內容、工程程序、工作方法和工作要點，在人員配制中，充分考慮人員專業的實際情況，確保人員配制合適、齊全；二是推動現場管理標準化，建立定人、定崗、定期、定責、定點的檢查制度，定期召開安全會議，總結經驗、不斷改進，同時制定明確細化的工程質量標準、操作工藝和各級質量管理部門或機構及質量管理人員的質量職責，做到職責明確，工作內容清楚，責任及具體工作內容落實到個人，形成質量工作人人有責的工作氛圍；三是實現過程控制標準化，建立健全質量管理、安全管理和環保工程管理制度，將質量、安全、投資、工期、環保、技術創新分解細化為最佳匹配的實施目標，實現六位一體的要求。將“統一、標準、規范”六字方針貫穿管理全過程，有效提高項目質量安全預控力，避免質量通病，全力打造標準化、規范化的壯美公路。
實行全過程監督，增強管理實效
在項目管理過程中加強監督和信息化管控，切實增強管理實效。一是建立原材料抽檢臺賬、實體工程質量抽檢臺賬、標準實驗臺賬、內業資料管理臺賬等在線文檔，確保在工程建設過程中，每個環節都能做到全過程控制。二是強化監理作用，實行“監理日常全面控制、現場監理日巡查制、專業監理工程師周檢查、監理部月檢查”四級聯動的質量控制制度，確保工程質量和安全管理更加可控、有效。三是靈活運用“智慧路網一體化平臺”管理系統，圍繞項目建設全過程管理為核心，對農民工工資、計量變更、質量安全、用地等關鍵指標進行全過程實時防控監管，有效提高項目管理的規范性和高效性。
聯合開展聯建活動 發揮主業惠民效應
柳州片區項目黨支部一是積極利用黨建品牌開展探索，與外單位展開聯合共建活動，不斷做出有益嘗試，推動黨建工作走向社會，發揮惠民效應。依托黨建品牌，與外部單位黨支部開展聯建，共同為項目沿線百姓送出溫暖。2022年以來，柳州片區已與柳州市委組織部、融水縣委組織部、大浪鎮政府機關支部在油茶基地種植油茶、與融水公路養護中心開展“情滿旅途”活動、與流山鎮政府共同慰問流山鎮老黨員等。二是品牌創建聚焦主責主業，把黨支部品牌建設與公路業主職責與公路建設主業深度結合，以支部品牌為引領，把工程建設為“品質工程、安全工程、高效工程、綠色工程、創新工程”，切實把黨建工作中的議題圍繞主業主責開展，不斷依托黨建品牌以“黨建+主業”深入結合的方式，采用“黨建+溝通”的方法，組成黨員突擊隊，為項目建設進度爭取突破進展保駕護航，為項目早日發揮惠民效應而不斷努力。按時按質完成項目交工任務，為所在項目的沿線鄉鎮提供巨大的區位和交通優勢，最大限度降低物流成本和中間費用，解決了當地農產品買賣難的問題。
圖為宜山路成型路段施工航拍圖
未來已來，奮斗不止。北投公路集團柳州片區項目建設辦將不斷提高干部隊伍綜合素質，努力適應新時代公路交通工作要求，把學習宣傳貫徹黨的二十大精神與交通強國的目標相結合，把學習貫徹成效轉化為干事創業的強大動力和行動自覺，擼起袖子加油干，加快建設交通強國，全力推動西部陸海新通道高質量建設，為社會和群眾提供高水平的公路交通服務，以實際行動助力全區交通運輸事業高質量發展，推動黨的二十大精神在廣西國省干線公路落地生根、開花結果。（通訊員：孔子昕/文 李海鳳/圖）