10月17日，闊別三年之久的2023環廣西公路自行車世界巡回賽圓滿落幕。在歷時六天的角逐后，來自珍寶—維斯瑪車隊的米蘭·維德獲得賽事男子組總冠軍，HPW人本健康女子車隊的達莉婭·皮庫利克獲女子組總冠軍。
此次世巡賽，既有頂級車隊群雄逐鹿的精彩瞬間，也有大眾騎手置身其中的沉浸體驗，還有北投公路人辛勤付出的幕后身影。正如一次次“騎”跡離不開“破風手”的開路護航，一段段賽道也記錄著“公路人”的奮斗足跡。這是世巡賽的車輪第二次在廣西北部灣投資集團直屬企業公路集團投資建設的的賽道上轉動，與上一次相比，今年的涉賽路段不論賽道里程，還是建設要求都有所提升。承接這一任務，不僅體現了上級主管單位對公路集團建設管理能力的認可，也側面反映了近年來公路集團在服務重大項目、重點工程方面的企業實力。
從1到3，在世巡賽車輪考驗下提升重大項目管理能力
一直以來，公路集團在重大項目、重點工程領域主動謀劃、挺膺擔當，投資建設的“世界第一跨”飛龍大橋解決了波形鋼腹板關鍵技術難題，助推鋼混組合結構向大跨度發展；推動西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務能力提升工程，高水平推進廣西目前利用國際金融組織貸款金額最大項目……
2018年，北投公路集團高質量建設世巡賽柳州段賽道（朱葉思 攝）
在助力國際頂級賽事方面，公路集團與“環廣西·世巡賽”也淵源頗深。早在5年前，公路集團投資建設的G323鹿寨經平山至柳城公路作為“2018世巡賽·環廣西”比賽賽道，就憑借路面平順、標線清晰、提前3個月完工的優異成績，得到了賽事組委會和當地政府的高度評價。
2023年，國際頂尖騎手又一次馳騁在北投公路集團投資建設的賽道上（朱葉思 攝）
而這次，公路集團投資建設的國道G357桂林會仙至永福百壽公路K1413+400-K1420+000段、西部陸海新通道廣西普通國省干線公路路面服務能力提升工程項目國道210線K3335+904～K3345+904段和西部陸海新通道廣西普通國省干線公路路面服務能力提升工程項目G325線廣州至南寧K651+000～K658+953段，分別以桂林、南寧、北海段賽道的身份亮相世巡賽。
北投公路集團參與世巡賽賽道建設座談會（梁艷春 攝）
為做好賽事保障工作，公路集團領導多次帶隊參加賽道建設座談會，奔赴一線調研建設情況，了解問題堵點、層層壓實責任，要求相關單位全面貫徹上級有關工作部署，推進賽道建設工作，確保世界頂級、中國唯一的公路自行車世界巡回賽順利舉辦。
國慶期間，桂林段賽道搶抓工期現場（黃旭成 攝）
“這是我第二次以公路建設者的身份參與世巡賽，相比于2018年鹿寨段賽道，這次任務的工期和要求都有所不同。國慶期間，我們現場安排了25臺機械，3個班組62人加班加點，以此保障賽道按時高質量交付！”看著逐漸成型的賽道，2018年趕工的情景浮現在公路集團質安員俞育明的眼前。
公路旁的粉色木棉花與南寧段賽道相映成趣（張柳菲 攝）
賽道從1條變成3條，從路網項目拓展到養護項目。變化的背后，同樣也反映了公路集團深耕國省干線公路的堅定意志和推動企業轉型升級高質量發展的鏗鏘步伐。
“在公路集團轉型的過程中，我們始終以北投集團八字方針為引領，在‘協同’和‘拓展’上做文章。除路網項目外，近年來我們還‘拓展’了養護業務，并通過與地方公路發展中心‘協同’合作，共同完成了826公里公路路面服務能力提升工程，176座危舊橋梁改造工程和22個‘先養后補’工程，為提升全區普通公路服務能力，完善中國西南邊陲路網作出了積極貢獻。”公路集團黨委書記、董事長歸翀表示。
破風前行，車輪加速實現“公道業成 路通萬家”美好愿景
世巡賽賽道并非只為賽事而建，相反，車輪經過的地方，映照著公路集團“公道業成 路通萬家”的美好愿景。
車輪加速實現“公道業成 路通萬家”美好愿景（金蓉 攝）
站在國道G357桂林會仙至永福百壽公路（簡稱“會百路”）的賽道上望去，阡陌縱橫、田園青翠，沿線可縱覽桂林山水的秀麗風光。據了解，會百路貫穿桂林市臨桂區會仙鎮、四塘鎮、兩江鎮，永福縣蘇橋鎮、龍江鄉、百壽鎮6個鄉鎮，不僅方便周邊超24萬群眾出行，還將帶動沿線鄉村休閑、農業觀光和運動旅游等特色產業，推動產業融合、促進鄉村振興。
會百路沿線阡陌縱橫、田園青翠（梁艷春 攝）
“這條路通車后，我們的羅漢果拉去蘇橋經濟開發區加工的時間能節省近30分鐘，農產品流轉效率得到進一步提升。”永福縣百壽鎮的羅漢果種植大戶李崇義說。
習近平總書記在視察廣西時指出，要在推動邊疆民族地區高質量發展上闖出新路子，在服務和融入新發展格局上展現新作為。建設暢通、安全、智慧、美麗、融合、綠色的“壯美公路”正是公路集團落實總書記重要講話和重要指示精神的生動實踐。
“建成賽道不是終點，項目通車才是我們的目標，”公路集團桂林片區建設辦負責人楊佩表示，“我們已加緊筑路材料采備，加大人力物力投入，并根據旱季施工特點進一步優化施工組織，今年年底我們有信心實現會百路全線通車。”
沿著賽道領略“壯美廣西”的山水魅力，不失為另一種“騎”遇（梁艷春 攝）
除了保通車目標，公路集團還在公路提級改造、路面修復和安全提升等方面下功夫。拿此次投資建設的賽道路段來說，從南到北穿越平原、丘陵和山地，其中既有北部灣的濱海風光，還有秀甲天下的桂林山水。為在賽事期間全面展現“壯美廣西”的生態優勢和民族風情，公路集團在賽事籌備階段進一步加大路域環境整治力度，著力提升路容路貌，推動“融路于景、變路為景”的“壯美公路”進一步向百姓家門口延伸。
北投公路集團沿海片區項目路面修復前后（黃思志 攝）
目前公路集團承擔建設的4334公里，共66個（分81期實施）普通國省干線公路建設項目中，已建成通車項目39個（51期），竣工項目19個（26期，其中23期榮獲優良工程），通車總里程達3107公里；176座危舊橋梁改造工程和22個“先養后補”工程全部完工，428個西部陸海新通道普通國省干線公路安全能力提升工程子項目完成393個，239個公路路面服務能力提升工程子項目完成125個……在鄉村振興的偉大征程中，公路集團“公道業成 路通萬家”的美好愿景正加速實現。（文字：陳巧梅、陳文軍）