7月1日，北投集團總工程師覃炳賢到北投公路集團羅城經懷寶至融水洞頭（風吹坳至洞頭段）公路調研指導水毀搶修工作，北投集團工程管理部部長何軍；北投公路集團黨委副書記、副董事長、總經理李祖繁，副總經理、總法律顧問陶亮；交通設計集團、桂通集團、路橋集團和路建集團等單位代表參加調研。
圖為覃炳賢（右3）在塌方一線調研
覃炳賢一行重點查看了羅融路K0+710-K0+790、K22+600、K18+760段三處塌方，詳細了解了塌方成因、防治工作現狀和道路安全等具體情況，現場聽取了設計單位關于水毀工程修復方案的介紹，并就水毀修復、安全隱患排查等工作提出具體性指導意見和建議。
圖為羅融路K0+710-K0+790段路基坍塌處
覃炳賢強調，建設、設計、監理、施工等單位在水毀應急修復過程中要樹立長遠意識，統一方案、科學規劃，做好塌方地段永久性修復工作。
現場調研結束后，北投公路集團迅速組織各參建單位召開羅融路水毀修復方案研討會。
圖為會議現場
會上，李祖繁就落實上級決策部署，進一步快速推進水毀修復工作提出四點要求：一要高度重視，迅速抓落實，層層壓實責任，全力做好搶險保通修復等各項工作；二要做到“一點一策”，針對每個塌方點的實際情況制定不同實施方案，掛圖作戰，搶抓時間修復；三要在保證安全的前提下，按時間節點保質保量完成搶險保通修復工作；四要舉一反三，全面開展隱患排查專項檢查，消除安全隱患。
圖為李祖繁講話
受2022年6月份連續強降雨影響，羅融路沿線持續發生多處邊坡坍塌，其中K22+600、K18+760、K0+710-K0+790路基垮塌較嚴重。險情發生后，北投公路集團柳州片區項目建設辦立即啟動應急預案，與桂中公路發展中心、融水公路養護中心齊心協力組織人員設備開展搶通、保通工作。目前，沿線上邊坡塌方清理完成80%，修建臨時通行便道3處，有效恢復了交通。（通訊員：李海鳳/文/圖）
圖為搶險保通現場