入伏以來,橫州市氣溫節節攀升,熱浪滾滾。在項目一線,一個個身穿反光服的“勇士”頭頂著炎炎烈日,腳踩著滾燙的土地,如雨的汗水浸濕了頭發、衣服,可他們依然專注著自己手里的工作,這就是公路人最美的姿態。為了一份堅守,一份責任,直面高溫考驗,詮釋著公路人的使命和擔當。他們的辛苦和付出,北投集團工會時刻掛念著。
7月27日上午,為進一步激發一線職工的愛崗熱情、工作積極性,讓廣大一線職工有效預防高溫中暑,幫助職工安全度夏、清涼度夏,北投集團黨委委員、工會主席周善雄帶隊前往平沙路一線開展“關愛職工 夏送清涼”慰問活動,并開展座談會調研項目生產建設情況。
圖為慰問活動現場
周善雄慰問了平沙路項目一線人員,為他們送去了西瓜、飲料、藿香正氣口服液等降溫避暑慰問品,他贊揚一線人員的大局觀念和責任擔當,鼓勵他們繼續發揚優良作風,助力推進項目建設工作,并叮囑一線人員在做好本職工作的同時,加強自我防護,注意防暑降溫和勞逸結合,確保自身安全。
圖為周善雄為一線員工發放慰問品現場
在項目一線,周善雄還聽取了有關平沙路控制性工程飛龍大橋建設情況的介紹,他對項目當前取得的成績表示肯定,對項目建成通車后的前景給予厚望。
圖為周善雄聽取飛龍大橋項目建設情況現場
據悉,飛龍大橋位于廣西西津水庫上游、郁江航運干線之上,大橋設計為波形鋼腹板連續剛構橋結構,全橋總長940米,其中主橋長570米,引橋長370米。通航主跨設計為185米,建成后將超越現有最大跨徑波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋——日本新名神高速公路安威川大橋(主跨跨徑為179米),是全區國省干道和路網建設項目中技術最復雜、最具代表的跨江大橋。該項目由北投公路集團投資建設,預計于2024年通車。
圖為周善雄作在座談會上講話
在隨后的調研座談會上,周善雄提出,各參建單位一是要抓管理,強技能,作為項目管理者要樹立以市場為導向、以效益為主導的理念,強化基礎管理;二是要樹立品牌意識,站在世界第一的高度,通過品牌建設將飛龍大橋宣傳出去;三是要積極培養新員工,采取多樣措施讓新員工在項目建設過程中發揮特長,得到鍛煉和成長,端正工作態度,發揚公路人精神;四是要關心維護工會會員的工作休息情況,關注黨員以外的工會會員的學習情況,號召所有工會會員積極參與黨史學習教育,感黨恩,跟黨走。
圖為座談會現場
北投集團黨委工作部副部長、工會副主席呂兢,北投公路集團黨委副書記、工會主席周強,路建集團黨委書記、董事長羅光等人陪同調研。(通訊員:孔子昕/文/圖)